|
|
|
|||
|
|
|
|
|
||
|
|
|||||
|
|
|
|
|
||
|
|
|||||
You are not logged in.
Pages: 1
A fost publicat articolul:
Tubingen si bicicletele - Matei Domnita
Feedback pls.
Offline
Frumos. Astfel de orase as dori sa vad si la noi, macar din punctul de vedere al traficului (si poluarii!).
Daca iei fiecare bicicleta din Tübingen si-o inlocuiesti cu o masina vei obtine poluare, accidente, galagie, stres, ostacole pe trotuare si nu numai. Suna cunoscut, asa-i ? 
Offline
Da, suna foarte cunoscut. Dar la noi din pacate e o alta mentalitate.
Se poate vedea pe site-urile 'de profil' parerea romanilor despre amenajarile pentru biciclete:
http://www.reactieinlant.ro/traseul-pentru-maine - o lista de certuri inutle pentru o chestie simpla
Si atitudinea soferilor fata de pietoni si ciclisti:
http://urbandisaster.blogspot.com/2008/ … ineaa.html
http://urbandisaster.blogspot.com/2008/ … r-din.html
Cam asta este. In momentul cand parerea soferilor este cea prezentata in linkurile de mai sus, nu prea se poate face nimic. Pe de alta parte, in alte tari (Austria , Germania, chiar si Ungaria) nu auzi nici un claxon cate 2 zile la rand, vezi cum soferii respecta pietonii si ciclistii chiar daca nu sunt amenajate pist6e peste tot, samd.
Am scris si despre Viena mai demult:
http://urbandisaster.blogspot.com/2008/ … viena.html
si dspre echivelentul de "amenajare" din Cluj, tot pe acolo pe undeva.
Mai pun azi un articol cu Munchen, fara legatura foarte importanta cu bicicletele sau cu vreo metoda de protest, doar asa ca sa nu imi duceti lipsa... si la noapte ma urc pe autobuzul spre Budapesta. Sper sa va aduc si de pe acolo chestii interesante, daca imi iese tura. As vrea sa ajung in Budapesta, Cracovia, Zakopane, la lacul Morskie Oko si Vf. Rysy, la salina Wieliczka..... http://www.cracow-life.com/poland/wieliczka-salt-mines
Pana vin , mai astept opinii si comentarii.
PS: am omis sa scriu in articol, dar gagica cu bicicleta vopsita cu verde intens din prima poza (cea din parc) are o cafea in mana dreapta.
Offline
Da , la noi este alta mentalitate din pacate , asa cum spui Matei . Si asta e cel mai greu de schimbat .
Macar de ar avea Clujul un sfert din bicicletele din Tubingen , si tot ar si bine ...
Mi-a placut orasul vazut de tine , l-am trecut pe lista ...
As fi dorit sa prinzi mai multe detalii cu biciclete , daca se putea. Asta asa ca sugestie , nu critica ...
Bafta in continuare !
Offline
Pai nici nu ar trebui asteptat sa se schimbe mentalitatile seferilor (ca atunci nu mai apucam din pacate). Dat fiind faptul ca pietonii sunt majoritari soferilor (si posesorilor de masini, etc.), mai ales la noi raportul e superior celui din Germania de exemplu (masini/locuitori), intr-o democratie (adevarata) s-ar ajunge in scurt timp la situatia similara cu celor din tarile civilizate (majoritatea cetatenilor vor fi alaturi de primarul/consilierii si nu numai, care face ceea ce promit iar printre promisiuni se afla si restrictionarea traficului auto concomitent cu oferirea de alternative : bicicleta, transport in comun civilizat, etc.).
Problema e si ignoranta si mentalitatea majoritatii (soferi si pietoni laolalta) cum ca "asa-i in romania" si n-ai ce-i face (si "n-ai cu cine"). S-a vazut la referendumul din toamna lui 2007.
Din pacate (inca) suntem putini (si vad ca tot mai putini ce merg la vot chiar daca ar fi anulat votul - daca tot nu e o rubrica cu "NICI UNUL").
Bine , bine, gata cu politica Scuze pentru divagatie.
Offline
Pages: 1